2026.09.16 ■ 幸福論＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿心のあり方で決まる幸・不幸を考える■法律問題＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿健全な社会のための法の矛盾を考える

目的は何か（その5 ）　ウインカーの目的は何か

車のウインカーの目的は何か

　過去にこのブログ内で「目的は何か」と題して、いくつかのテーマで目的は何かを考えて行動することの重要性をお伝えしてきました。　

　先般「車のウインカーの必要性が分からん」という意味の投稿をして他の人から「免許返納しなさい」「運転する資格なし」などと批判されていた記事を読んだので今回は「ウインカーの目的は何か」というテーマで書いてみたいと思います。

　車のウインカーを出す目的は「私の車はこちらの方向に進もうと思っていますよ」と周囲の車や人に予め知らせて周囲がそれに合わせた合理的行動をとるように促すことにより「交通事故を起こさず円滑な通行に資する」ことにあります。　従って進路を変える動作の直前ではなく少し前に合図を出し始める必要があります。　道路交通法施行令では右左折では30ｍ手前、車線変更では３秒前と定められています。

　　　　　　　　　

　従って件の「車のウインカーの必要性が分からん」といって周囲からたたかれていた人がウインカー不要論の理由として述べていた「ハンドルを回せば自動的にウインカーがつく仕組みなんて簡単に作れると思うのですが」との考え方は基本が間違っていて、ハンドルを回すかなり前にウインカーは作動させておく必要があるのです。　曲がり始めればウインカーを出さなくても周囲はその車がどこへ行きたいかわかります。

　周囲に自分の行動を予め知らせるということが目的ですから法令の規定は規定として、実際の運転では相手が誤解しないように合図を出す必要があります。　例えば交差点で左折をしようと思ったが、その手前20ｍ位のところに脇道が有ってそこから出ようとする車がある場合、30ｍ手前でウインカーを出すと脇道の車は自分のいる脇道に入りたいのかと勘違いして自車の目の前に飛び出してくる恐れがあります。　このような時にはその車を通り過ぎてからウインカーを出した方が、相手に自分の意志が正確に伝わります。　目的は事故を起こさないことなのです。

　それにしても実際に道路走行すると、ウインカー不要論を唱えた人と同様にウインカーの目的がわかっていない人が多すぎるように感じます。　車線変更時にウインカーを出さない人、交差点で曲がり始めてから出す人は結構います。　

　「ウインカーを出すより運転に集中した方が良いと思います」との主張も書いてありましたが、ウインカーを出すことにより運転に集中できなくなる人はそもそも車を運転すべきでは在りません。　毎回きちんとウインカーを出すことを実行していれば、曲がろうと考えた時ひとりでにウインカーを作動させるようになります。　ウインカーは他の車や人に自分の意思を伝えるために出すのですから周りに誰もいない時はウインカーを出す意味はありませんが、必ず出して習慣付けるのです。　そうすれば考えなくても曲がるときにはウインカーを出すようになります。

　交通ルールやマナーを守りながら周囲に迷惑をかけない運転が出来る人が免許を持つ資格がある人です。　ウインカーは出来るだけ法例に準拠した出し方に努めましょう。